Существует много мнений о том, что правила и законы несовершенны, что всё нужно менять для того чтобы обеспечивался должный порядок и безопасность. Возможно какие то нормы и правила не совершенны и в случаях 1 на миллион они имеют негативную сторону, но уж с чем не поспоришь, так с тем, что в недавней трагедии на трассе М-51ремень безопасности спас жизни участникам дорожно – транспортного происшествия.

18.07.2012г. в 6 ч. 30 мин. водитель автомобиля Дэу Матиз (1957 г.р. житель г. Челябинск) управлял транспортным средством на автодороге Челябинск – Новосибирск «Байкал». На 1115 км (в районе села Устьянцево) уснул в момент движения, где совершил съезд в правый кювет с дальнейшим опрокидыванием авто. В результате ДТП он получил телесные повреждения в виде закрытого оскольчатого перелома левой лучевой кости со смещением, ушибов и ссадин волосистой части головы.

Его пассажирке – супруге (1959г.р.) понадобилась помощь спасателей МЧС. При помощи специальных приспособлений женщину удалось вызволить из салона автомобиля, после чего она была доставлена в Барабинскую ЦРБ с тяжёлыми травмами, где ей была оказана медицинская помощь и поставлен диагноз: Тупая травма живота. Разрыв трахеи тонкого кишечника. Закрытый перелом 9-10 рёбер справа, осложнение пневмоторексом. Открытый перелом обеих костей левой голени. Шок 2 степени.

Так же в момент ДТП на заднем сидении автомобиля в детском удерживающем устройстве находился ребёнок - девочка 2009 г.р., которая так же была доставлена в лечебное учреждение с телесными повреждениями в виде перелома запястья.

На этом, несчастья на дороге не закончились. Водитель КАМАЗа ехавший во встречном направлении, увидев на дороге людей пытавшихся оказать помощь пострадавшим, начал снижать скорость до минимума. В этот момент, в попутном с ним направлении, двигался автомобиль ВАЗ-21110, водитель которого отвлёкся от управления авто, не учёл скорость и дистанцию до попутного транспортного средства, в результате чего совершил столкновение с автомобилем КАМАЗ и получил незначительные телесные повреждения. Вероятнее всего, телесные повреждения полученные пассажиром Дэу будут расцениваться как тяжкий вред для здоровья. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела в отношении водителя Матиза.

От более серьёзных последствий и травм, всех участников этого происшествия спасло лишь то, что все они (на момент ДТП) были пристёгнуты ремнями безопасности, а ребёнок находился в детском кресле. Кто то снова скажет: «Не удобно, не практично, не надёжно, а вот я знаю случай….», всё это лишь ложное оправдание. Оправдание того, что мы любим комфорт и удобства в жизни. Тем более, что ни какое ДТП не входит в наши планы и с кем с кем, а уж со мной то точно такого не случится…. Так думают и поступают все, но… статистика ДТП, погибших и раненных в дорожно – транспортных происшествиях то же не безмолвна.

Старший инспектор по пропаганде ГИБДД МО МВД России «Барабинский» капитан полиции Андрей Дамзин