3 апреля 2013 года в на межведомственном совещании в Правительстве Новосибирской области обсудили вопросы обеспечения безопасности дорожного движения при перевозках организованных групп детей.

Безопасность детей – одна из самых главных задач и область межведомственного взаимодействия, как на уровне муниципалитета, так и в масштабе страны.

Каждое ДТП с ребенком – ЧП. Основная причина – безответственность взрослых. Цена – 17 погибших в возрасте до 16 лет в прошлом году и 1 - в этом. Более 200 травм за год. Практически в равных оказались беззащитными перед обстоятельствами дети – пешеходы и дети – пассажиры (по 50%).

Ребенок едет стоя в автомобиле. Дети, при наличии ремней и кресел, не пристегнуты. Халатность в перевозке собственных детей переносится в профессиональную деятельность.

Пример резонансных происшествий в Вологде и в Новосибирской области в предыдущие годы: столкновение автобуса с детьми из летнего лагеря, нетрезвый водитель, перевозивший школьную спортивную команду, снятые с линии автобусы с техническими неисправностями из районов области на экскурсии в зоопарк. Список можно продолжать. Всем известны требования к перевозке детей и возможные последствия их несоблюдения.

Более 16 тысяч детей в этом году были задействованы в групповых перевозках автотранспортом. 328 колонн автобусов с детьми прошли под сопровождением ГИБДД. Перевозят детей практически из всех районов, даже дальних: Венгеровский – 18 автобусов, Баганский – 15, Северный – 7, Убинский - 24.

Несмотря на предупреждения и рекомендации, альтернативный транспорт не используется. Поездки осуществляются в ночь по автодорогам с повышенной интенсивностью дорожного движения. Продолжают иметь факты заключения договоров на поездку детей без информирования ГИБДД. При проведении в феврале 2013 года единого дня осмотра каждый шестой школьный автобус имел технические неисправности.

Водительская дисциплина крайне низка. В этом году водитель школьного автобуса Верх-Тулы в состоянии опьянения перевозил детей. Квалифицированных водителей школьных автобусов не хватает. Не хватает и квалифицированных механиков, функции которых в ряде районов выполняют преподаватели ОБЖ, физики.

Хотя есть профессиональное решение данной проблемы со стороны муниципалитетов в Мошковском и Тогучинском районах, где все школьные автобусы закреплены за АТП с соответствующей технической поддержкой и ответственностью должностных лиц.

Для решения проблемы перевозок детей Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Новосибирской области полковник полиции Сергей Викторович Штельмах предложил подготовить на уровне субъекта совместные «Правила перевозки детей в Новосибирской области», где учесть все нормативные требования и особенности сферы автомобильных перевозок в данной области.